Fabio Quartararo Usai Tes Misano: Yamaha Jalani Tes Palsu

KONTEKS.CO.ID – Fabio Quartararo mengaku belum merasakan peningkatan tenaga dari prototipe mesin Yamaha M1 untuk MotoGP 2024 pada tes Misano, Senin, 11 September 2023.

Performa mesin Yamaha M1 untuk MotoGP 2024 kembali dicap sebagai prioritas utama Quartararo untuk musim depan.

Desain saat ini, meski lebih baik dari 2022, masih belum cukup kuat untuk menjalankan downforce tingkat tinggi dan buat urusan menyalip Ducati, Aprilia, dan KTM tetap menjadi tantangan besar.

Pembalap Prancis itu mengakui prototipe mesin 2024 ‘terasa berbeda’ tetapi kesulitan untuk mengatakan apakah itu lebih baik dari desain tahun ini.

“Saya tidak bisa mengatakannya sekarang. Saya perlu melakukan tes lebih banyak, tapi saya mengharapkan yang lebih baik dari ini,” beber Fabio Quartararo seperti dilaporkan Speedweek.

“Perasaannya berbeda. Tapi, seperti yang saya katakan, saya pikir saya mengharapkan tenaga motor yang lebih besar, tenaga yang lebih besar dan ya, agak sulit untuk mengatakan sesuatu yang benar-benar positif tentang mesinnya,” kata Quartararo lagi.

“Tetapi kami harus tetap positif dan mencoba menganalisis apa yang terjadi untuk meningkatkan tes di Valencia pada akhir musim,” imbuhnya.

Tanggapan tersebut kontras dengan tahun lalu, ketika Quartararo pertama kali mencicipi mesin tahun ini, yang dirancang dengan bantuan mantan desainer F1 Luca Marmorini.

“Pada 2022, ketika saya mencoba motor 2023 di sini tes Misano, saya rasa ini pertama kalinya saya merasa mesinnya sedikit lebih baik. Tapi hari ini, saya tidak merasakannya,” ulas Quartararo.

Marmorini menonton dari garasi tim Monster Energy Yamaha, apakah Quartararo sudah berbicara dengannya?

“Saya berbicara dengan Luca sebelum start, tapi tidak setelahnya. Jadi sekarang sekitar 2 menit lagi, saya sudah rapat dengan dia. Jadi saya lebih memilih untuk datang ke sini sebelum pertemuan,” tutur El Diablo – julukan Quartararo.

Quartararo setuju bahwa tingkat cengkeraman yang besar di trek saat ini tidak membantu pengujian suku cadang baru, karena Yamaha secara alami tampil lebih baik dalam kondisi seperti itu.

“Hal terbesar bagi kami adalah ketika lintasan memiliki grip yang tinggi, hal itu mengubah motor kami secara total. Saya mencapai 1 menit 31,4 detik dengan hampir 20 lap. Dan ini adalah putaran kualifikasi saya dari akhir pekan (MotoGP San Marino 2023),” papar juara dunia MotoGP 2021 yang menyelesaikan tes Misano di posisi tercepat keenam.

“Tentu saja, yang lain jauh lebih cepat dari kami, namun perbedaan performa mereka dari grip rendah ke grip tinggi jauh lebih kecil dari kami. Kecepatan kami meningkat hampir satu detik, 7-8 persepuluh. Dan bagi mereka, itu tidak seberapa,” urai pembalap kelahiran Nice tersebut.

Quartararo juga khawatir bahwa dorongan yang diberikan oleh cengkeraman seperti itu mungkin telah menyesatkan Yamaha di masa lalu.

“Saya pikir tahun lalu kami melakukan kesalahan dalam hal ini. Karena ini adalah trek di mana Anda sering berputar sehingga meninggalkan banyak karet ban. Kalau sekarang ke belokan 3 warnanya (aspalnya) sudah hitam,” kata Quartararo menjelaskan.

“Jadi saat Anda membuka gas di tikungan itu, di balapan akhir pekan Anda harus mengontrolnya karena itu meluncur, tapi sekarang Anda bisa tetap membukanya lebar-lebar dan itu (kondisi) palsu,” tambah Quartararo lagi.

Namun tidak semuanya merupakan kabar buruk. Quartararo juga mencoba beberapa suku cadang aerodinamika baru di bawah lengan ayun, yang bisa digunakan musim ini karena berada di luar zona terlarang ‘aero body’.

“Salah satu hal positifnya adalah ‘sendok’ yang kami coba di bawah lengan ayun, jadi menurut saya ini akan kami miliki untuk balapan berikutnya. Dan selebihnya, saya pikir kami akan mencoba membangun beberapa hal baru untuk tes Valencia,” tandas pembalap 24 tahun itu.***