KONTEKS.CO.ID – Ford Fiesta akan mengakhiri perjalanannya selama 47 tahun pada 7 Juli 2023. Setelah 8 generasi ikonik, Ford mengambil keputusan sulit untuk menghentikan produksi salah satu supermini paling dikagumi di Eropa.
Langkah ini, meski menyedihkan bagi para penggemar Fiesta, merupakan bagian dari perubahan strategis Ford menuju masa depan yang lebih ramah lingkungan dan lebih elektrik.
Sejak diperkenalkan pada tahun 1976, Ford Fiesta telah menjadi nama “rumah tangga” di dunia otomotif. Di Inggris, selama sebelas tahun berturut-turut yang mengesankan, antara 2009 dan 2020, Fiesta berkuasa, memuncaki daftar tahunan mobil terlaris di Inggris.
Terbukti bahwa kecil memang bisa perkasa, karena ukurannya yang ringkas tidak menghalangi popularitasnya. Fiesta telah identik dengan keandalan, ekonomi, dan sedikit kesenangan, menjadikannya favorit abadi di pasar mobil baru dan bekas.
Terlepas dari kesuksesannya, Fiesta telah melihat hari-hari terakhirnya di lini produksi. Alasannya, jelas Ford, adalah pengorbanan yang diperlukan untuk membuka jalan bagi kendaraan listrik bervolume tinggi pertama mereka, SUV listrik Ford Explorer.
Ford Fiesta dan Transformasi Elektrik
Dijelaskan Martin Sander, General Manager Ford Model E Eropa, pabrik Fiesta di Cologne, Jerman, akan mengalami transformasi total menjadi pabrik yang sepenuhnya bertenaga baterai.
“Ford tidak hanya menemukan kembali jajaran kendaraannya, tetapi juga menemukan kembali cara memproduksi kendaraannya, karena berusaha menuju netralitas karbon,” katanya, dinukil EV Arena, Selasa 4 Juli 2023.
Keputusan untuk menghentikan produksi Fiesta bukanlah keputusan yang mudah. Fiesta telah menghadapi beberapa tantangan belakangan ini, terutama karena pandemi Covid-19 mengganggu rantai pasokan global.
Kekurangan semikonduktor pada 2022 menyebabkan backlog enam bulan, memaksa Ford untuk menghentikan sementara pesanan Fiesta.
Bersamaan dengan itu, industri otomotif, bersama dengan selera konsumen, mulai lebih condong ke arah crossover dan SUV, yang semakin memperkuat keputusan untuk mempensiunkan Fiesta.
Namun, tidak semua kesuraman bagi penggemar Fiesta, karena crossover Puma Ford (dan versi EV yang akan segera diluncurkan) tampaknya menjadi penerus yang pas.
Misalnya di Inggris, Puma mengklaim gelar merek terlaris pada tahun 2021 dan berada di urutan keempat pada tahun 2022.
Tampaknya semangat Fiesta tetap hidup di Puma – setidaknya di Inggris – mewujudkan keandalan dan kesenangan faktor yang membuat Fiesta begitu sukses.
Fiesta bukan satu-satunya model Ford yang pensiun. Model ini bergabung dengan MPV S-Max dan Galaxy yang dihentikan pada April 2023.
Sedangkan Focus hatchback akan mengikutinya pada tahun 2025. Ini semua adalah bagian dari rencana besar Ford untuk armada listrik sepenuhnya pada tahun 2030.
Pada tahun 2026, Model Ford E, divisi EV Ford, menargetkan menjual 600.000 EV setiap tahunnya.
Akhir dari Ford Fiesta mungkin merupakan momen nostalgia, tetapi juga menandakan awal dari babak menarik dan elektrik dalam kisah Ford. ***
Baca berita pilihan konteks.co.id lainnya di "Google News"