Akhirnya BYD Bisa Salip Tesla: Jawara Penjualan Mobil Listrik Dunia

KONTEKS.CO.ID – BYD juara penjualan mobil listrik dunia. Pabrikan asal China itu akhirnya berhasil mencopot Tesla sebagai pemimpin EV pada kuartal terakhir tahun 2023.

Mereka berhasil menjual 526.409 mobil serbalistrik, sementara Tesla hanya mengirimkan 484.507 EV. Kedua perusahaan tersebut melampaui perkiraan tahunan mereka karena BYD melampaui 3 juta dan Tesla melepas 1,8 juta mobil pada tahun 2023.

BYD juara penjualan mobil listrik dunia dengan mencatat rekor kuartal keempat dengan menjual 942.651 mobil. 55% adalah kendaraan listrik sepenuhnya (BEV), dan 45% adalah hibrida plugin (PHEV). Perusahaan menghentikan produksi kendaraan ICE pada April 2022.

Produsen mobil yang berbasis di Shenzhen ini total menjual 3.023.679 kendaraan listrik pada 2023, naik 62% dari tahun 2022.

Sekitar 52% adalah BEV –1,574,804. Di sisi lain, Tesla mengirimkan 1.808.581 pada 2023 atau naik 38% dari 1.313.851 pada tahun sebelumnya.

Untuk penjualan kumulatif pada tahun 2023, Tesla masih memegang mahkota. Namun, BYD kemungkinan besar akan tetap menjadi pembuat kendaraan listrik terkemuka hingga tahun 2024.

Rahasia BYD Juara Penjualan Mobil Listrik Dunia

Situs berita otomotif China, CNC, Kamis 4 Januari 2024, BYD berdiri sebagai perusahaan baterai dan bergabung dengan industri pembuatan mobil pada pertengahan tahun 2000-an. Mendapat dukungan Warren Buffet, sering tersamakan dengan Tesla atau bahkan tersebut Tesla tanpa drama.

Namun, kedua raksasa otomotif ini sangat berbeda dalam hal produk dan filosofi bisnis. Misalnya, meskipun Tesla menggunakan model penjualan langsung online, BYD mengandalkan jaringan dealer-nya yang besar untuk ekspansi internasional dan pasar dalam negeri.

Meskipun banyak yang berpendapat bahwa model dealer adalah konsep masa lalu, BYD memanjakan penjual pihak ketiganya. Misalnya, produsen mobil akan memberikan rabat 2 miliar yuan (USD 280 juta) kepada dealernya bulan ini sebagai hadiah atas pencapaian tujuan perusahaan dalam menjual 3 juta kendaraan pada 2023.

Untuk setiap mobil yang terjual tahun lalu, toko tersebut akan menerima 666 yuan (Rp93).

Mobil Listrik Murah

Berbeda dengan Tesla, interior mobil BYD lebih tradisional. Dengan banyak tombol fisik dan pengaturan yang lebih konvensional, jangan berharap ADAS kelas atas, daya komputasi yang luar biasa, atau kemampuan mengemudi otonom kelas atas.

Penelitian dan pengembangan BYD berfokus terutama pada baterai dan mengirimkan banyak mobil dengan harga yang wajar.

BYD juga merupakan perusahaan yang sangat terintegrasi secara vertikal. Pendiri dan CEO perusahaan, Wang Chuanfu, menginginkan segalanya terlakukan sendiri. BYD memiliki tambang litium, membuat sel dan baterai sendiri, serta memiliki pabrik pembuatan mobil, operator pelayaran, dan perusahaan asuransi mobil.

Wang Chuanfu masih memiliki kesamaan dengan Elon Musk – dia adalah seorang pemotong biaya yang radikal, mendorong efisiensi tinggi, harga mobil rendah, serendah yang dapat dicerna oleh CFO.

Pada tahun 2024, BYD akan mendorong lebih banyak hal ke perairan yang belum terpetakan dan mungkin lebih banyak lagi ke arah Tesla.

Perusahaan mendirikan dua merek kendaraan listrik baru pada 2023 – YangWang dan Fang Cheng Bao – yang mengadopsi model penjualan langsung dan jaringan penjualannya sendiri.

BYD juga mulai berinvestasi pada ADAS yang mereka kembangkan sendiri dengan sistem penggerak otonom. Ini membuat pabrikan membatalkan perjanjian dengan Baidu Apollo. ***