KONTEKS.CO.ID – Mobil listrik andalan baru Volvo akan memiliki daya jelajah hingga 483 km dengan harga di bawah Rp1,3 miliar.
Mobil ini layaknya komputer berjalan karena dibekali teknologi tinggi dari pemasok seperti Google, Qualcomm, Luminar, Nvidia, dan masih banyak lainnya.
Setelah berbulan-bulan menggoda, Volvo kembali menarik tirai pada kendaraan listrik andalan barunya, SUV 2023 EX90. Ini adalah mobil segmen keluarga mewah dengan tujuh tempat duduk dan banyak fitur futuristik, termasuk lidar jarak jauh, pengisian dua arah, dan sensor dalam mobil yang dapat mendeteksi ketika pengemudi mungkin terganggu atau mabuk.
Ketika mulai dijual pada tahun 2023, EX90 akan memulai upaya Volvo untuk beralih ke penjualan mobil listrik (EV) saja. Pabrikan Swedia itu menargetkan hal itu bisa dicapai pada 2030.
Tetapi SUV listrik juga dimaksudkan untuk menunjukkan ketergantungan Volvo yang meningkat pada teknologi untuk meningkatkan reputasinya pada keselamatan. Dan teknologi itu dipasok oleh perusahaan ternama seperti Nvidia, Luminar, dan Qualcomm. Tujuannya satu, mengubah mobil modern menjadi komputer yang kuat.
Prekursor EX90 adalah Concept Recharge, yang diluncurkan tahun lalu sebagai “manifesto” untuk masa depan Volvo. Kendaraan menampilkan pintu bergaya gerbong yang membuka ke interior yang lapang. Sebab ketiadaan mesin pembakaran internal menciptakan lebih banyak ruang bagi pengemudi dan penumpang.
Penyertaan embel-embel “90” di EX90 dimaksudkan untuk membangkitkan kembali XC90, SUV ukuran penuh besar pembuat mobil yang dinobatkan sebagai SUV of the Year oleh Motor Trend ketika pertama kali dirilis pada 2015.
EX90 sedang dibangun di atas Scalable Product Architecture (SPA2) baru, yang juga akan menopang SUV Polestar 3. Polestar dimiliki bersama oleh Volvo dan perusahaan induknya di China, Geely.
Dua EV Volvo sebelumnya yang dirilis di AS, XC40 Recharge dan C40 Recharge, keduanya dibangun di atas Compact Modular Architecture (CMA) yang berusia lima tahun, yang dikembangkan bersama dengan Geely.
Arsitektur SPA2 yang baru memungkinkan baterai yang lebih besar, motor yang lebih bertenaga, dan peningkatan menarik lainnya. Seperti pengisian daya yang lebih cepat dan pengisian dua arah.
Versi pertama EX90 yang akan mulai dijual pada 2023 akan menampilkan powertrain penggerak semua roda dua motor yang ditenagai oleh baterai 111kWh. Plus dua motor listrik magnet permanen yang menghasilkan 370kW (496 tenaga kuda) dan torsi 671 pon-kaki.
Rangkaian sensor EX90 mencakup delapan kamera, lima radar, 16 sensor ultrasonik, dan sensor lidar yang dipasang di atap. Lidar, yang merupakan singkatan dari “deteksi dan jangkauan cahaya”, akan membantu pengemudi menghindari rintangan luar, sementara dua kamera di dalam kendaraan akan memantau perilaku mata pengemudi untuk menentukan apakah mereka memperhatikan atau bahkan mungkin terganggu.
Tergantung pada perhatian pengemudi, EX90 akan dapat mengambil tindakan saat diperlukan. Jika pengemudi terganggu, kamera akan menangkapnya dan kendaraan akan mengeluarkan serangkaian peringatan yang dimaksudkan untuk mengembalikannya fokus ke jalan.
Jika pengemudi masih tidak merespons, kendaraan akan mulai melambat, akhirnya berhenti total di sisi jalan dan mengaktifkan lampu hazard.
Volvo adalah salah satu dari sedikit pembuat mobil yang menyertakan sensor laser bertenaga tinggi, menyebutnya sebagai bahan penting dalam upayanya untuk sepenuhnya menghilangkan kematian lalu lintas. Lidar EX90 akan memiliki jangkauan 250 meter dengan kemampuan untuk mendeteksi sesuatu yang kecil dan gelap seperti ban di jalan gelap sejuah 120 meter di depan.
EX90 juga akan menjadi model pertama yang menampilkan sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS) Volvo yang baru, Ride Pilot. Ini akan memungkinkan kendaraan untuk mengemudi sendiri tanpa campur tangan pengemudi di jalan raya.
Pejabat Volvo mengatakan, Ride Pilot tidak akan mengharuskan pengemudi untuk mengawasi jalan saat diaktifkan. Fitur ini akan dimainkan di California sebagai layanan berlangganan, menunggu persetujuan dari regulator negara bagian.
SUV akan berjalan pada platform komputasi Drive Nvidia, memproses data sensor untuk memberi daya pada ADAS kendaraan. Selain lidar Luminar, sistem Ride Pilot Volvo akan didukung oleh perangkat lunak yang dikembangkan oleh Zenseact, anak perusahaan Volvo yang bekerja bersama tim insinyur pembuat mobil itu sendiri.
Luminar, yang berbasis di Florida, telah bekerja sama dengan tim Zenseact di Swedia pada perangkat lunak penggerak otonom full-stack.
“EX90 juga akan menampilkan kemampuan pengisian dua arah dengan kapasitas baterai yang cukup untuk memberi daya pada rumah pelanggan,” kata Volvo dilansir Giz China, Rabu, 9 November 2022.
Sementara itu, sistem infotainment akan menggunakan platform Qualcomm Snapdragon Cockpit, yang dijanjikan Volvo akan memberikan “kekuatan komputasi secepat kilat dan grafis berkualitas tinggi pada layar dalam mobil dan tampilan head-up”.
Dan di atas semua itu, EX90 akan terus beroperasi dengan Android Automotive asli Google, yang mencakup Google Assistant yang diaktifkan dengan suara, Google Maps asli , Play Store, dan fitur berguna lainnya.
EX90 akan menjadi kendaraan pertama Volvo yang menampilkan grafis yang didukung oleh Unreal Engine Epic Games. Grafik tersebut akan ditampilkan pada layar sentuh bergaya potret 15 inci kendaraan. Dan jika Android tidak sesuai dengan keinginan Anda, Apple CarPlay nirkabel juga akan tersedia.
Perubahan lain dari XC90 adalah kluster instrumen, yang sekarang menjadi layar yang jauh lebih kecil dan lebih beranimasi yang tidak diarsir sama sekali dari atas. Ini adalah layar mengambang lainnya, yang mencerminkan tren industri populer lainnya untuk kluster instrumen.
Tetapi Volvo berbeda dari kebanyakan kluster pengukur digital lainnya yang akan Anda temukan di kendaraan lain. Di layar, bilah kontekstual khusus akan memberikan saran pengemudi, tergantung pada situasi mengemudi. Dan itu akan berubah ketika mobil memasuki Ride Pilot, yang memungkinkan mengemudi tanpa pengawasan. ***
Baca berita pilihan konteks.co.id lainnya di "Google News"
