KONTEKS.CO.ID – Sistem airbag bukanlah hal baru dalam bermotor. Dulu jaring pengaman disediakan untuk penunggang kuda besi MotoGP.
Sekarang sistem airbag ditemukan dalam segala hal. Mulai dari rompi mandiri hingga jaket petualangan.
Namun, perusahaan Italia, Airoh, ingin mengambil langkah lebih jauh dari sistem airbag dengan mengintegrasikan teknologi keamanan bahan peledak ke dalam helm sepeda motor. Mereka mengungkapnya melalui model prototipe di pameran otomotif di Milan awal November kemarin.
“Sejak lahirnya perusahaan kami 25 tahun lalu, kami selalu berfokus pada keselamatan,” kata CEO dan pendiri Antonio Locatelli. “Obsesi ini mengarah pada pengembangan helm dengan airbag terintegrasi.”
Mengutip MCN, desainnya telah diproduksi bekerja sama dengan perusahaan keselamatan Swedia Autoliv. Perusahaan ini telah mengembangkan produk keselamatan berkendaraa selama 70 tahun.
Sebelumnya Autoliv telah mengerjakan rompi airbag, ditambah solusi tiup untuk diintegrasikan ke bagian depan sepeda motor.
Penelitian mereka dikatakan telah menyelamatkan 35.000 nyawa pada 2021. Mereka mengklaim 44% dari semua mobil menggunakan produk Autoliv.
“Untuk secara substansial mengurangi jumlah cedera dan kematian pengendara, kami perlu melakukan pendekatan holistik,” kata Presiden dan CEO Autoliv, Mikael Bratt.
“Wawasan kami tentang data kecelakaan, biomekanik, dan alat untuk penilaian cedera, dikombinasikan dengan keahlian dari Airoh merupakan peluang untuk meningkatkan perlindungan kepala dan menyelamatkan lebih banyak nyawa,” tambahnya.
Kolaborasi ini terinspirasi karya insinyur muda Italia Roberta Descrovi, yang mempelajari ide integrasi airbag di helm selama studinya di Universitas Sheffield Hallam.
Rancangan prototipe adalah hasil dari beberapa simulasi kecelakaan virtual untuk menghasilkan evaluasi struktural dan biomekanik tutup dalam sebuah benturan -dikenal sebagai uji CAE.
Ini dimulai pada tahun 2020 dan ditindaklanjuti dengan pengujian dampak fisik untuk membantu meningkatkan elemen desain, cakupan airbag, tekanan, dan volume.
Menggembungkan dari mahkota helm yang mengelilingi ventilasi udara sentral, tas tersebut dipasang secara elektronik saat terjadi kecelakaan -diklaim memberikan penyerapan energi yang lebih besar dari kepala pengendara daripada helm konvensional.
Ini disebarkan melalui generator gas terintegrasi menggunakan teknologi serupa dengan apa yang Anda temukan di dasbor mobil. ***
Baca berita pilihan konteks.co.id lainnya di "Google News"