KONTEKS.CO.ID – CEO Tesla, Elon Musk telah mengakui bahwa ada pembuat mobil di China yang kemungkinan akan menjadi saingan terdekat Tesla. Dikatakannya, perusahaan tersebut sekarang menjadi sangat besar di China.
Manufaktur mobil listrik benar-benar berkembang pesat di China karena ada banyak perusahaan yang melakukan pekerjaannya dengan baik. Sebut saja Nio, Xpeng, dan Li Auto, semuanya adalah produsen EV teratas di China.
Perusahaan-perusahaan ini benar-benar membuat beberapa EV hebat yang bersaing dengan Tesla EV di semua aspek.
Namun, semua nama ini tidak memberi Tesla persaingan yang lebih ketat sebagai perusahaan yang didukung Warren Buffett, BYD. Pada 2022 saja, BYD menjual total 911.140 kendaraan listrik baterai di seluruh dunia.
Angka ini berlipat ganda ketika kita memperhitungkan total kendaraan yang terjual. Bersama dengan kendaraan plug in hybrid, BYD menjual total 1,8 juta kendaraan yang mencengangkan. Sementara itu, Tesla juga menjual total 1,31 juta kendaraan secara global pada 2022.
Tesla Earning Call
Pada panggilan pendapatan Tesla pada hari Rabu lalu, Elon Musk menjawab pertanyaan tentang lanskap kompetitif untuk mobil listrik. Musk menjawab dengan mengatakan, “Kami bersemangat tentang masa depan dan, yah, itu akan menjadi luar biasa.”
“Kami sangat menghormati perusahaan mobil di China. Mereka adalah yang paling kompetitif di dunia. Mereka bekerja paling keras dan mereka bekerja paling cerdas. Sangat menghormati perusahaan mobil China yang kami lawan,” kata Musk dilansir CNBC, Jumat, 27 Januari 2023.
Dia melangkah lebih jauh dengan menyatakan bahwa, “Jadi, jika saya menebak… mungkin beberapa perusahaan dari China adalah yang paling mungkin menjadi yang kedua setelah Tesla. Terlepas dari kenyataan bahwa tim Tesla China menang.”
Menurut data dari Asosiasi Mobil Penumpang China, Tesla Model 3 adalah mobil energi baru terlaris kelima di China untuk tahun 2022. Mobil dari BYD dan SAIC-GM-Wuling terjual lebih banyak daripada Tesla Model 3.
Di segmen Sports Utility Vehicle (SUV), Model Y berada di urutan kedua SUV elektrik terlaris di China. Di barisan pertama tidak ada merek lain selain kendaraan oleh BYD.
Tesla menghadapi sejumlah tantangan di China tahun lalu. Ini termasuk gangguan COVID-19 di pabrik Shanghai karena kebijakan Covid yang ketat dan tentu saja kekurangan komponen.
Terlepas dari semua itu, CEO Tesla Elon Musk masih terpaksa menurunkan harga kendaraannya karena penjualan yang rendah. Terlepas dari pembuat mobil China yang menggunakan merek EV Amerika, merek lain dari AS dan Eropa juga menghadirkan lebih banyak persaingan. ***
Baca berita pilihan konteks.co.id lainnya di "Google News"
