KONTEKS.CO.ID – Spesifikasi Audi A6 yang menabrak mahasiswi Universitas Suryakancana (Unsur) Cianjur, Selvi Amalia Nuraeni, hingga tewas di Kabupaten Cianjur, Jawa Barat.
Spesifikasi Audi A6 memiliki reputasi yahud di kelasnya. Ini adalah mobil saloon besar yang memberikan kenyamanan, daya jelajah, dan teknologi terbaik.
Namun spesifikasi Audi A6 memiliki kelemahan di mana saat digeber di jalan terbuka, hidungnya membuat mobil terasa berat. Meski demikian, itu membuat pengendaraannya menjadi kokoh.
Situs autoexpress.co.uk menulis, sistem kemudi empat roda opsional bertanggung jawab atas beberapa ketangkasan penanganan Audi A6. Pada kecepatan rendah roda belakang berbelok ke arah yang berlawanan dengan roda depan, mengurangi lingkaran belok, sementara pada kecepatan tinggi keempat roda berputar ke arah yang sama, meningkatkan stabilitas dan menikung.
Efek bersihnya adalah sistem ini mengecilkan jarak sumbu roda A6 pada kecepatan rendah. Sekaligus memberikan rasa kegesitan pada kecepatan yang lebih tinggi.
Audi sebelumnya terasa hampir seperti kayu dan tidak nyaman bagi mereka yang ada di kabin saat mobil berjalan di atas gundukan dan menggilas jalan berlubang. Pabrikan menerima kritik pelanggannya dengan model ini, sehingga unit dikendarai dengan keanggunan dan penyempurnaan yang baru ditemukan di kelasnya.
Satu area di mana pujian sulit diberikan adalah kemudi A6. Bagian itu cukup akurat tapi karakter sintetiknya hampir seluruhnya tanpa rasa.
Di sinilah A6 kalah dari Seri 5, yang memberikan tingkat umpan balik yang jauh lebih besar melalui kemudi yang membuat pengemudi merasa lebih terhubung dengan mobil.
Di tempat lain, hampir semuanya mengantongi penilaian positif. Remnya efektif, baik gearbox otomatis S tronic dan Tiptronic bergeser dengan mulus, dan kebisingan angin sama sekali tidak ditemukan di kabin.
Di sinilah pekerjaan Audi dengan aerodinamika dan insulasi suara membuahkan hasil. Audi A6 semakin mendekati tolok ukur penanganan yang ditetapkan oleh BMW Seri 5, meskipun pengaturan kemudi dan penggerak roda belakang Seri 5 masih memiliki keunggulan.
Sebaliknya, jika Anda membandingkan antara Audi A6 dan Mercedes E-Class, A6 memiliki interior yang dibangun lebih baik. Hanya unit tidak dapat menandingi kekompakan dan karakter effortless yang ditawarkan oleh mobil dari bintang berujung tiga ini.
Di bawah kap, dengan penggerak roda depan 201bhp 2.0 liter 40 TDI, mesin mendorong A6 dari 0-100 km dalam waktu 8,1 detik. Sedangkan kecepatan maksimalnya di jalan publik mencapai 246 km/jam.
Audi juga menyiapkan Audi A6 entry-level yang dipasok mesin bensin empat silinder 2.0 liter. Yang paling bertenaga adalah 201bhp 40 TFSI, yang memiliki performa serupa dengan mobil 40 TDI, dan ada juga versi 45 TFSI yang lebih cepat dengan 261bhp dan waktu akselerasi 0-100 km/jam dalam enam detik.
Yang lebih bertenaga lagi adalah A6 55 TFSI, yang memiliki mesin V6 turbocharged 335bhp 3.0 liter. A6 55 TFSI juga dilengkapi suspensi udara, yang memungkinkan A6 melahap gundukan dan jalan tak sempurna lainnya dengan tenang.
Akselerasi 0-100 km/jam hanya ditempuh dalam waktu 5,1 detik. Karena itu Audi 55 TFSI sangat cocok dengan upaya BMW 540i menembus angka 4,8 detik, dan Audi besar berkendara dengan daya tanggap dan penyempurnaan yang sangat cocok dengan dinamisme Seri 5.
Ada juga mesin diesel 50 TDI yang kuat. Seperti 55 TFSI, ini adalah mesin V6 3.0 liter dengan quattro 4×4 sebagai standar. Dengan tenaga 282bhp, 50 TDI mendorong Audi A6 dari 0-100 km/jam dengan kecepatan yang sama dengan 55 TFSI (membutuhkan waktu 5,5 detik), meskipun bahan bakarnya hampir 20% lebih hemat.
Pilihan cepat namun efisien lainnya adalah bensin-listrik 50 TFSI e-plug-in hybrid, yang memiliki performa bagus berkat output daya gabungan 295bhp. Mobil juga dapat menempuh jarak pendek hanya dengan tenaga listrik.
Demikian informasi seputar spesifikasi Audi A6 dan top speed-nya yang menabrak Selvi Amalia Nuraeni, hingga tewas di Kabupaten Cianjur, Jawa Barat. ***
Baca berita pilihan konteks.co.id lainnya di "Google News"